Вездеход предназначен для работы в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересеченная лесистая местность) при температуре окружающей среды от плюс 40 до минус 50°С.
Относится к уникальному типу быстроходных транспортных машин — плавающим сочлененным гусеничным машинам с высокими показателями проходимости и маневренности в особо тяжелых дорожно-климатических условиях.
Транспортер имеет увеличенную кабину.
Может быть использован в качестве шасси под монтаж технологического и специального оборудования.
Технические характеристики:
| Масса в снаряженном состоянии, т | 12 |
| Грузоподъемность, т | 5 |
| Количество мест в кабине | 4 |
| Максимальная скорость по суше, км/час | 40 |
| Максимальная скорость на плаву, км/час | 5 |
| Рулевое управление | гидравлическое |
| Тип двигателя | Дизель с турбонаддувом L 360 20 (”Cummins”) |
| Мощность двигателя, л.с | 360 |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая, 6-ти скоростная, автоматическая (”Allison”) |
| Подвеска | Торсионная |
| Гусеница | Резинотканевая с металлическими грунтозацепами |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,22 |
| Запас хода по топливу, км | 500 |
| Преодолеваемые препятствия (с полной нагрузкой): | |
| максимальный угол подъема на сухом грунте | 35о |
| максимальный угол крена | 20о |
| водные преграды | на плаву |
| Экологическая безопасность: по выбросам / по шуму | EURO-2 / 89-90ДБА |
| Экобезопасность по воздействию на почвенно-растительный покров | Без срыва и разрушений |